• Kappbanner

Aktuell Situatioun a Perspektiven vun der chinesescher Automobilindustrie fir Neel a Schrauwen

Déi Haaptsituatioun vun Autosnägel a Schrauwen
Aktuell ass d'onofhängeg Innovatiounsfäegkeet vun de chineseschen Autosnägel- a Schrauwenbetriber schlecht, déi meescht Produkter imitéieren auslännesch Länner, et feelt eis un originelle Leeschtungen, onofhängegen intellektuellen Eegentumsrechter, Marken a Produkter, an et feelt och un engem effektive wëssenschaftlechen an technologeschen Innovatiounssystem; Déi grondleeënd technologesch Fuerschung iwwer Autosnägel- a Schrauwenmaterialien ass schwaach, et gëtt wéineg speziell Materialien, d'Produktioun ass schwéier op wirtschaftlechem Niveau z'erreechen, an d'technesch Standarde fir Materialien si chaotesch, an déi grondleeënd technesch Donnéeën an d'Industriestatistik si schlecht.
Am Verglach mat der Automobilindustrie vu mengem Land ass d'Entwécklung vun Autosnägel- a Schrauwenbetriber lues, d'Befestigungsnägel- a Schrauwenbetriber si mat der Haaptmotorfabréck verbonnen,
Den Niveau vun den Ausrüstung an den Tester ass réckgängeg. Hautdesdaags stellen Autosnägel a Schrauwen méi héich Ufuerderungen un d'Ausrüstung an d'Tester. Ausser e puer Joint Ventures an der Autosindustrie, déi relativ staark Fäegkeeten an dësem Beräich hunn, hunn déi meescht Entreprisen an dësem Beräich e Manktem, besonnesch wat d'Qualitéit ugeet. D'Stabilitéit ass net staark. An dësem Zoustand hunn d'OEMs ëmmer méi héich Qualitéitsufuerderunge fir Autosnägel a Schrauwen.

D'Lück vun der chinesescher Automobilindustrie Neel a Schrauwen
Et gëtt eng konzeptionell Lück. Déi féierend Ideologie vun exzellente weltwäite Fournisseuren vun Neel a Schrauwen am Automobilsecteur a punkto Operatioun a Gestioun ass et, OEMs eng komplett Ënnerstëtzung am Design, der Produktioun, dem Verkaf, dem Service an der Logistik ze bidden, fir Problemer ze léisen, déi bei der Fabrikatioun vu Befestigungsmaterialien optrieden. An der haiteger Montageband vun der Industrie besteet nach ëmmer iwwer 70% vun der Aarbechtsbelaaschtung aus dem Schrauwen vu Bolzen a Mutteren. Dofir ass et ganz wichteg, ob de Fournisseur dem OEM eng komplett Ënnerstëtzung ka bidden, fir d'Befestigungsproblem ze léisen.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09. Februar 2023